владею 6 лет, Екатеринбург, морду закрываю зимой, кроме нижней секции(охлаждение турбины), двери шумкой сделаны, перегородку в груз.отсек сделал 1 слой пенофлекса, зимой в -25, в кабине 30 град, машиной доволен
Вижу у тебя уровень ОЖ в бачке ниже уровня. У меня точно столько же. Вот сколько было при покупке, не помню. Но, вроде, не капает нигде. Подвеска, да, жесткая, подпрыгивает, как мячик.
Новый кузов будет предложен в стандартной, промежуточной и длинномерной модификациях, объемом от 7,8 до 15,8 м3. В разных вариантах длина мини-фургона варьируется в пределах от 5048 до 6848 мм, высота соответственно 2290-2792 мм и ширина 2070-2470 мм. Стандартная длина межосевой базы составляет 3182 мм, модели с удлинённым кузовом имеют 4332
Мастер у меня с ноября в эксплуатации, тонна-тонна с небольшим обычная загрузка. Полторы тонны для него не предел, выдерживает. Отзывов в интернете много, некоторые по две тонны возят, но я думаю, износ автомобиля при этом сильнее будет. До этого у меня был фиат дукато.
Не рекомендую. Эксплуатируем три машины. L1H1 - 2 шт. L2H2 - 1 шт. Все ТО с опережением у официального дилера. Первое у всех на 3-х тысячах. Далее каждые 7-8 т.км. На 10 000 км. на одном из L1H1 - вышла из строя КПП. При первичном осмотре у дилера сказали дефект в шестеренке. Ну типа Вы не первые у кого это происходит. В итоге заказ запчастей составил 24 позиции. Менять Вам узел целиком никто не будет. Будет ремонт и хорошо если в рамках гарантии. Как у нас ремонтируют, можно только догадываться. Никакой поддержки из Renault Россия Вы не получите. Максимум сочувствие. Динамика на данных моделях отсутствует в принципе. Двигатели на тягу, полное дерьмо. И это то, что на поверхности. Все данные подтверждены отметками в сервисной книжке и актами. К покупке не рекомендую.
владею 6 лет, Екатеринбург, морду закрываю зимой, кроме нижней секции(охлаждение турбины), двери шумкой сделаны, перегородку в груз.отсек сделал 1 слой пенофлекса, зимой в -25, в кабине 30 град, машиной доволен
Отверстие между кабиной и груз отсеков это для разрежения кабины при закрытие дверей кабины воздух с кабины уходит в груз отсек как-то так.
Стуки при холодной погоде, видимо, у всех мастеров. Потеплеет до минус десяти градусов-подвеска без стуков работает.
Да уж с подвеской беда)
Тачка огонь, владею очень довольный.
Сколько км уже проехали на ней?
Вижу у тебя уровень ОЖ в бачке ниже уровня. У меня точно столько же. Вот сколько было при покупке, не помню. Но, вроде, не капает нигде. Подвеска, да, жесткая, подпрыгивает, как мячик.
Уровень такой же как только купили остался
Морду закрой и посмотри как будет греть печка та и расход станет ниже
А с Форд транзит не сравнивали? У меня Форд транзит, сейчас хочу вторую взять, подвернулся вариант Рено мастер, вот собираю отзывы.
Транзит Не сравнивал .но думаю рено по дешевле будет в обслуживании, так мне кажется...)
Форд .авно.
@@АлексейКарпов-в8с почему?
@@samovar7466 был транзит, на 80 тыс. капиталка, плюс по мелочи.
@@АлексейКарпов-в8с на 80 тыс. капиталку по гарантии должны были сделать официалы.
Костя, здарова, как ренуля поживает, что скажешь о красотке?
Привет. Бегает . Серьезных проблем не было ...
@@kostya45mix4 ну дай бог пусть радует.
Здравствуйте !
Как заводиться в мороз, необходимо ли сразу устанавливать вебасту ?
У нас до- 23 запускается.С вебастой -32 на пол часа, со второго раза запустилась. Рекамендую установить!
Webasto нет необходимости ставить потому что заводится очень хорошо при минус 18 при -20 замечательно заводится Ниже уже как бы не сталкивался
За правой дверцей что за лючок?
Там бачек под мочевину устонавливается. На этом авто нет ее.просто заглушка
какая у Вас база автомобиля..длина/высота?! хороший авто..
Новый кузов будет предложен в стандартной, промежуточной и длинномерной модификациях, объемом от 7,8 до 15,8 м3. В разных вариантах длина мини-фургона варьируется в пределах от 5048 до 6848 мм, высота соответственно 2290-2792 мм и ширина 2070-2470 мм. Стандартная длина межосевой базы составляет 3182 мм, модели с удлинённым кузовом имеют 4332
@@kostya45mix4 спасибо
Не за что🤝
Цена какая?
1.8
@@kostya45mix4 а где покупали в ебурге , за наличку можно купить мастера нового
@@Димка-д6х4ы да екб
@@kostya45mix4 а в каком автосалоне и там можно за наличку купить
Не могу сказать в каком не я брал...
Здравствуйте
Какой максимальный вес берет?
По паспорту 600кг. Больше пока не возили...
Это уловка для растаможки и въезда в центр Москвы. Полной массой 3.5 тонны стоит тысяч на 150 больше, и ничем технически не отличается...
А по факту какой вес возил....?
Мастер у меня с ноября в эксплуатации, тонна-тонна с небольшим обычная загрузка. Полторы тонны для него не предел, выдерживает. Отзывов в интернете много, некоторые по две тонны возят, но я думаю, износ автомобиля при этом сильнее будет. До этого у меня был фиат дукато.
@@ПашкаКолокольников-е6с и чем мастер лучше дукато либо хуже?🤔
Це що, защіти немає на двігатель. Світиться як решето. Інженерам позор, за таку мелоч.
Продаёшь машину?
Нет
А ЧЁ! 👍
давай дружить каналами..
🤝
Не рекомендую.
Эксплуатируем три машины. L1H1 - 2 шт. L2H2 - 1 шт. Все ТО с опережением у официального дилера. Первое у всех на 3-х тысячах. Далее каждые 7-8 т.км. На 10 000 км. на одном из L1H1 - вышла из строя КПП. При первичном осмотре у дилера сказали дефект в шестеренке. Ну типа Вы не первые у кого это происходит. В итоге заказ запчастей составил 24 позиции. Менять Вам узел целиком никто не будет. Будет ремонт и хорошо если в рамках гарантии.
Как у нас ремонтируют, можно только догадываться. Никакой поддержки из Renault Россия Вы не получите. Максимум сочувствие.
Динамика на данных моделях отсутствует в принципе. Двигатели на тягу, полное дерьмо.
И это то, что на поверхности.
Все данные подтверждены отметками в сервисной книжке и актами.
К покупке не рекомендую.
А так обзор неочём извени🤷♂️
Извени это не обзор...